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起重机在使用的过程中，如果使用不到位的话，会出现一些故障，那么有的故障是自己就可以修好的或者可以预防的；比如当起重机的支腿液压系统出现故障的时候应该怎么做，为什么起重机支腿液压系统会出现故障？这些都是需要九游会ag318大家了解的，下面就给大家普及一下起重机支腿液压系统常见的故障以及令其发生的原因。

支腿液压系统常见的故障：
(1)油路漏油 原因是接头松动，应查找部位，拧紧；密封件损坏，应更换；管路有裂纹，应更换或焊补。
(2)支腿收放失灵 双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损严重，应更换新液压锁。
(3)吊重时支腿自动缩回
支腿气动程序造成机械故障的原因分析：
一是 双向液压锁中的单向阀密封性不好，应拆下检修，清洗后安装、调整。
二是 液压缸内部泄漏，须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装即可。

支腿液压系统出现故障时修复的方法：
(1)蛙式支腿磨损的修复
蛙式支腿易磨损处是活动支腿上的导向槽8，如果它的工作表面的磨损量达到1.5mm时，就应更换；否则，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补，方法如图2所示。 先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。补焊时，所示用螺钉5和螺母7将长方形的紫铜垫4安装好，紫铜管3套在螺钉5上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意 焊补的位置一定要在导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后，用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。 如果滚动套9的外径磨损量超过1mm时，就应当更换；否则，在工作中容易被压碎，使支腿受力状况改变，给安全生产埋下隐患。
(2)H型支腿水平梁的上下面磨损的修复
在起重机重载的情况下，所吊重物在车的正后方，高于支腿。此时人在车的正后方看支腿，如果出现所示的情况，即水平距离大于车体2上面金属板的厚度时，或支腿伸缩时若出现爬行现象，就须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损严重，就要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的成本较低，宜于采用。

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